+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Спецальности по тюненгу и стайленгу машин

Режим работы:. Основные мероприятия по тюнингу двигателя то есть форсированию мотора делятся на две части. Однако такие вещи опасно устанавливать на серийных автомобилях, не предназначенных для гонок. Реже устанавливают систему пневмоподвескикоторая позволяет из салона изменять клиренс автомобиля.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как учат специалистов по тюнингу салона автомобилей в Германии

СПЕЦАЛЬНОСТИ ПО ТЮНЕНГУ И СТАЙЛЕНГУ МАШИН

Скачать файл: referat. Краткое описание работы: Понятие и содержание тюнинга автомобилей, его разновидности, стадии и особенности реализации, история возникновения и развития.

Цели и особенности доводки легковых автомобилей. Разработка курса "современные направления в тюнинге легковых автомобилей". В истинном понимании тюнингом считаются все переделки, происходящие с автомобилем после схода с конвейера: от наклеек до замены двигателя…. Проблема , которую я хочу поднять в своей работе это применение низкокачественных материалов и недостаточной комплектации массовых бюджетных автомобилей, их посредственной управляемости и динамики.

Причины заключаются в рассмотрении возможности улучшения комфорта, управляемости и динамики, кроме этого в желании выделиться или же просто преобразить внешний вид в соответствии со своим вкусом. Предмет исследования — современные направления в тюнинге и дооборудовании легковых автомобилей. Тюнинг играет очень важную роль в нашей жизни. Многие, кто не может себе позволить дорогой и комфортабельный автомобиль, могут за небольшие деньги существенно улучшить комфортабельность, безопасность, технические характеристики или внешний вид имеющегося, а иногда и всё вместе.

В подавляющем большинстве случаев необходимость такой доводки связана с серийным производством, а это целая проблема, потому что производители, при изготовлении массовых моделей, стараются максимально сэкономить практически на всём. Это выражается в неполной или недостаточно полной комплектации, конструктивных особенностях транспортного средства и, особенно, в дешёвых низкокачественных материалах.

Также необходимость тюнинга вызвана индивидуальными привычками, физическими особенностями, предпочтениями, стилем вождения и характером владельца транспортного средства. Усовершенствованию автомобилей нет предела. Тюнинг может включать в себя достаточно серьезные изменения в конструкции двигателя, подвески, кузова и других системах автомобиля. Тема эта интересна и увлекательна. Можно даже сказать что тюнинг — это искусство придания одному из сотен тысяч сходящих с конвейера одинаковых автомобилей свое лицо.

Искусство дарить чувство индивидуальности. Существует огромное количество стилей и направлений тюнинга, их появление связанно с региональными и национальными особенностями людей. Целью моей выпускной квалификационной работы является ознакомление с современными направлениями тюнинга и обучение тюнингу и дооборудованию учащихся спецкурса. Дать понятие тюнинга, описать направления тюнинга, цели и особенности доводки легковых автомобилей.

Как только автомобили вошли в наш мир, появилось огромное количество марок и моделей, появились как дешевые автомобили массового производства, так и дорогие, изготавливаемые по заказу в единичном экземпляре.

Кратко рассмотрим, как изготавливали дорогие автомобили в начале прошлого века, этот период можно считать временем появлением тюнинга. Так как сам процесс создания дорогого автомобиля в те времена исключал возможность появления двойника. Ведь сначала в одной фирме заказывалось шасси двигатель, рама, ходовая часть , а потом в другой фирме по индивидуальным пожеланиям заказчика изготавливался кузов. Таким образом, на одно шасси могло устанавливаться огромное количество кузовов от различных кузовных ателье, некоторые богатые господа могли позволить себе заказать не один кузов или кардинально переделать имеющийся.

Получается, что дорогие автомобили в начале прошлого века были продуктом глобальнейшего тюнинга, в современном понимании. Но вернемся к массовым моделям. Чтобы придать хоть какую-то оригинальность их стали красить разными цветами. К счастью, позднее Ford Motor Company пришлось изменить свою позицию по этому поводу, для того чтобы удержать очень высокие позиции во всем мире. Несколькими десятилетиями позже стали выпускать модели в нескольких комплектациях за дополнительную плату предлагались несколько двигателей на выбор и разнообразное дополнительное оборудование.

Однако и это не удовлетворяло некоторых покупателей жаждущих проявления собственной оригинальности. Кому-то хотелось более мощный двигатель, кое-кого не совсем устраивал дизайн и т. В современном понимании тюнинг зародился в конце пятидесятых годов в США. Среди обеспеченной молодежи были очень популярны гонки на четверть мили метра. Суть их такова. По сигналу два автомобиля срываются с места по прямому участку дороги длиной метра, кто первый пересечет финишную черту, тот и победил.

Все предельно просто — нет сложных поворотов, требующих виртуозной техники вождения, единственное, что требуется от гонщика это своевременное переключение передач. В конечном счете, победа практически не зависит от умений водителя. А зависит от денег вложенных в автомобиль для того чтобы сделать его более мощным и легким, а соответственно и более быстрым чем у соперников.

Однако именно эти гонки частично положили начало тюнингу в его современном понимании. Если бы все выступали на серийных машинах имеется ввиду, естественно, на самой быстрой модели из доступных на рынке , гонка могла потерять смысл, так как шансы у всех были бы равны. Поэтому в работу включилась инженерная мысль умельцев. Сначала автомобили облегчали, таким образом, поднимая удельную мощность на килограмм веса автомобиля.

Автомобили лишились задних сидений, запасного колеса, отделки салона и некоторых других элементов. Потом началась битва силовых агрегатов. Их дорабатывали, растачивая цилиндры, устанавливали механические нагнетатели и т.

Некоторые мастера изловчились ставить на свои Ford Mustang или Chevrolet Corvette другие моторы, позаимствованные от грузовиков и, даже, от самолетов. А самые талантливые могли установить даже два двигателя.

В результате появились гоночные машины, развивающие до л. Далее, для того, чтобы двигатель подобной мощности был в состоянии как можно полнее реализовать весь свой потенциал, пришлось задуматься о сцеплении колес с дорогой.

Для решения этой проблемы на автомобили начали устанавливать специальные мягкие покрышки пониженного давления и различные спойлеры и антикрылья. Но спойлеры и антикрылья, даже полностью не выполняя своих прямых обязанностей, смотрелись спортивно и агрессивно, а значит, радовали глаз, что уже немаловажно.

Стоит заметить, что гонки драгстеров породили одно из самых радикальных направлений тюнинга — хот-родинг. Сам термин — американское слово английского происхождения хот-род hot rod — это не что иное, как сленговое сокращение от hot roadster горячий родстер , a roadster в свою очередь — сокращение от roadmaster, которое является инверсией от master of road хозяин дороги. Ход-родинг заключается в серьезной переделке старых автомобилей преимущественно 30—х годов , цель которой — из невинного раритета сотворить чудовище с двигателем мощностью до л.

Внешний вид первоначальной машины может с большим трудом угадываться в хот-роде, да и то разве что знатоками автостарины. Такие автомобили очень быстро разгоняются, но имеют плохую управляемость, что и является наследием гонок по прямой на четверть мили. Теперь перейдем от американской истории тюнинга к европейской. В Германии это со временем выросло в огромную индустрию.

Там даже существует ассоциация тюнинговых ателье. Так что по большому счету можно было бы говорить о зарождении тюнинга вследствие потуг США и Германии. Хотя, следует заметить, что и Советский Союз идеи тюнинга тоже не обошли стороной. Первым проявлением тюнинга были правительственные автомобили. Ведь серийные ЗИСы, ЗИМы и ЗИЛы основательно отличались кузовом от переделок, созданных для различных парадов, например кабриолеты с разнообразной закрытой крышей, для которых даже специального названия типа кузова не придумали.

Однако и простой люд в этом плане не дремал. Но это все касается основ, а если посмотреть в историю, более близкую к сегодняшнему дню, можно заметить, что даже за короткое существование тюнинга в его современном виде менее тридцати лет в этом явлении произошло множество всяческих изменений. Все это способствовало созданию различных школ, направлений, видов тюнинга, как технических, так и региональных.

Единой теории тюнинга нет. Некоторые направления тюнинга сродни научным исследованиям, некоторые — искусству, некоторые — шаманству. Но все они основаны на одном — желании человека чувствовать себя не таким как все. Есть спрос — есть и предложение. Причём она может происходить самым разным образом. Если выделить основные направления работ по критерию их содержания, сущности доделок и переделок, то это будет тюнинг технический, внешний и внутренний, а также созданный смешением этих видов. Внешний тюнинг — стайлинг.

Однако от аэродинамических атрибутов технического тюнинга данные комплекты отличаются повышенной зрелищностью, их главная цель как раз и заключается в изменении внешнего вида машины, а не столько в улучшении ее аэродинамических показателей.

Далее у автомобиля могут быть доработаны какие-то мелкие элементы отделки кузова вроде дверных ручек, люка бензобака, накладок на рассеиватели светотехники, придающие им иную стилистическую идею. Средними по степени сложности в экстерьерном тюнинге являются работы с кузовом, при которых в нем дорабатывается или перерабатывается общая стилистика и даже весь дизайн. Главная особенность этого вида доводки — работа с металлом или пластиком кузова, когда в разной степени меняется изначальная формовка кузовных деталей.

Ну а самым сложным видом экстерьерного направления эстетического тюнинга является переделка типа кузова и бронирование. Изготовить из седана лимузин далеко не самое трудное. Здесь из четырехдверных седанов делаются двухдверные купе, из двухдверных купе — двухдверные кабриолеты. Или из четырехдверных седанов создаются четырехдверные кабриолеты, а может быть, и двухдверные универсалы.

В общем, все, что пожелает заказчик. Могу добавить, что все это обходится клиенту в сумму, иногда превышающую первоначальную стоимость автомобиля в несколько раз. Внешние эффекты. Отличный автомобиль должен отлично выглядеть. Внутренне совершенство должно перекликаться с внешним. Форма должна соответствовать содержанию.

Особой страницей внешнего тюнинга, является аэрография , которую можно назвать искусством. Настоящих мастеров-аэрографистов в мире очень мало, поэтому и стоимость их работ очень высока. Иногда расписать кузов обходится дороже, чем стоит сам автомобиль.

Альтернативой аэрографии служит винил. Рисунок печатается на плёнку, которая в свою очередь наклеивается на кузов автомобиля.

При стоимости в десятки раз ниже, можно заказать любое изображение, найденное в интернете или нарисованное собственноручно в любом векторном графическом редакторе. Кроме того винил, еще и защищает лакокрасочное покрытие под собой от сколов и царапин, и при повреждении легко заменяется. Приятно смотреть на ухоженную лакированную машину. Со временем лакокрасочное покрытие все равно тускнеет, но процесс можно замедлить, если автомобиль регулярно полировать. Полироль успешно защищает поверхность от воздействия городской и дикой среды: не камней, конечно, но солей, кислот и ультрафиолета.

Рабочая программа ПМ 03. по специальности 23.02.07

В Российской Академии тюнинга и стайлинга собраны специалисты работающие и проводящие обучение по своей специальности уже не один год. Их ученики успешно работают по всей России. Собранные специалисты в одном месте, смогут построить учебный процесс по тюнингу автомобилей в России, на принципиально новом уровне. Приглашаем к сотрудничеству специалистов по тюнингу автомобилей из самых различных областей для участия в данном проекте. Участие может быть в различной форме. Руководство Академии тюнинга готово к диалогу со всеми, кто имеет конструктивные предложения, для поиска возможных вариантов сотрудничества и развития данного проекта.

Лянчия Новости авто-тюнинга mkd-stroy.ru-tuning- news. Тема: наши машины побеждаютФормат: серия фото наших спортивных Тема: подборка лучших фотографий с выставки тюнинга и стайлинга.

Тюнинг и стайлинг автомобилей

Скачать файл: referat. Краткое описание работы: Понятие и содержание тюнинга автомобилей, его разновидности, стадии и особенности реализации, история возникновения и развития. Цели и особенности доводки легковых автомобилей. Разработка курса "современные направления в тюнинге легковых автомобилей". В истинном понимании тюнингом считаются все переделки, происходящие с автомобилем после схода с конвейера: от наклеек до замены двигателя…. Проблема , которую я хочу поднять в своей работе это применение низкокачественных материалов и недостаточной комплектации массовых бюджетных автомобилей, их посредственной управляемости и динамики. Причины заключаются в рассмотрении возможности улучшения комфорта, управляемости и динамики, кроме этого в желании выделиться или же просто преобразить внешний вид в соответствии со своим вкусом. Предмет исследования — современные направления в тюнинге и дооборудовании легковых автомобилей.

Академия тюнинга — цели и задачи

Slideshare uses cookies to improve functionality and performance, and to provide you with relevant advertising. If you continue browsing the site, you agree to the use of cookies on this website. See our User Agreement and Privacy Policy. See our Privacy Policy and User Agreement for details.

Говоря про тюнинг и стайлинг автомобилей , люди, чаще всего имеют в виду определенную доработку типовой конструкции с целью внести те или иные изменения, как в технический, так и эстетический облик машины.

Тюнинг автомобиля

Департаменотом образования города Москвы. Рабочая программа профессионального модуля ПМ. Контроль и оценка результатов освоения профессионального модуля вида профессиональной деятельности. Цель и планируемые результаты освоения профессионального модуля. В результате изучения профессионального модуля студент должен освоить основной вид деятельности Организация процесса модернизации и модификации автотранспортных средств и соответствующие ему профессиональные компетенции:. Выбирать способы решения задач профессиональной деятельности, применительно к различным контекстам.

Тюнинг автомобиля, который готовится принять участие в какой-нибудь гоночной серии, обычно принято называть Рингтулом от англ. Профессиональные рингтулы собираются тюнинг-ателье или специальными специализирующимися в области мотоспорта компаниями. Стайлинг автомобиля от англ. Стайлинг подразумевает установку иных бамперов или спойлеров , окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, аэрография кузова, установку подсветки днища, различных других световых решений, перетяжку салона кожей или алькантарой , установку качественной аудиосистемы, установку авторесничек , авто-винил и другие приёмы, позволяющие придать автомобилю индивидуальный стиль и выделить его из тысяч подобных. Такие устройства озонаторы воздуха для ДВС , плазменно-форкамерные свечи зажигания , вихревые устройства приготовления топливно-воздушной смеси , устройства подачи воды в мотор катализируют процесс воспламенения, увеличивают полноту сгорания топливной смеси. Благодаря этому якобы должен сокращаться расход топлива и увеличивается мощность двигателя. Развернутая схема процедур по тюнингу двигателя изложена в прилагаемой таблице справа. Если её передаточные числа грамотно подобраны, то ваша машина может быть быстрой даже с относительно слабым двигателем.

В статье рассмотрено что такое тюнинг и стайлинг автомобиля, чем тюнинг авто отличается от чип тюнинга и другие вопросы. Также CarCard приводит.

Кто занимается тюнингом автомобилей - top gear. Accountants for mechanics and automotive trades in melton amp melbourne. Люди каких профессии занимаются авто тюнингом в сервисах.

Тюнинг автомобилей автомобильный портал. Ответы mailru тюнинг авто как называется профессия которая занимается тюнингом автомобилей или же это обычный автомеханик. Favorite images - yandexcollections. Люди каких профессии занимаются авто тюнингом в сервисах.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ТОП 5 ЛУЧШИХ ТАЧЕК ДЛЯ ТЮНИНГА!
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.